电动伸缩门轨道问题和轨道运行方式

2020-02-27 12:04:56 admin 59

 

    长期以来,电动伸缩门滑轨的设计完全不同于非电动伸缩门滑轨的设计。后者通常有两道水平方向的平行滑轨,两个(或四个)滑轮通过中间的连接件与悬挂的移动门体相连,移动门体的重心恰好在两道滑轨的支撑力之间,形成稳定的"正悬挂",这种稳定的结构可以达到很好的稳定性和静音效果。但是电动伸缩门的滑轨由于要兼顾与门框的固定、门体吊挂及调节、电气组件的安装和外饰盖板的安装等功能,所以最简单的办法就是将滑轨设计成单侧滑道,门体在一侧通过滑轮侧向吊挂在滑轨上,形成侧悬挂。这种设计的优点是安装和调节门体方便、维修也容易。但是,这种设计有许多致命的弱点。 

 如今电动伸缩门在运转方式上都迥然不同?普通行外人很难区分它们的重要点在哪里?其实最分明能区分出来的方式是看伸缩门的轮子是什么样子的?假如伸缩门的轨道是铁轮那么可以初步判别这款伸缩门所运用的轨道行径是双轨?不过仅仅目测是不能相对下定论的?由于也不乏一些缺乏消费技术的厂家运用无轴型的无轨铁轮。    从外观来看单轨与无轨驱动的伸缩门差不多?但是经过细心察看会发现原来在伸缩门的两头不起眼的部位有这一根巩固的轨道:实心方钢。单轨驱动型的伸缩门传承了无轨伸缩门和双轨平轮的两大有电会聚一身?第一点是单轨的轨道采用了不易磨损耐用系数最高的实心方钢作为导向轨?第二点则是单轨伸缩门的轮子不再被“局限”可以焕然一新的采用愈加耐磨且不会呈现生锈、乐音大的成绩的橡胶轮?众所周知橡胶轮的耐磨系数可是十分高的?汽车的轮胎外表所用的资料就正是橡胶轮!
双轨轮虽然是钢铁铸成会呈现生锈的景象?其优点是有两根坚固的轨道作为导向所以双轨轮呈现生锈的景象也缺乏以呈现平安隐患。
图片关键词    双轨轮也分为两种轨道?第一种是角铁轮。望文生义就是应用一个三角形幅度的轨道来停止辅佐?轮子的造型是内凹型三角状?这样的构造可以让角铁轮牢牢地“抓住”轨道?完全防止了轨道走偏的状况发作。    双轨轮的第二种则是异性平轮。异性平轮是一个不规则相似楼梯的外形?凸向外侧的边缘稳稳的挡在轨道外侧坚持伸缩门全体的颠簸运转?双轨平轮的益处有很多最为分明而且十分受欢送的一点就是抗压才能?由于双轨型平轮所采用的轨道是18mm*18mm的实心方钢?假如安顿在车流量十分高的中央可以无效的避免轨道由于遭到临时车辆的碾压所招致的变形、断裂的成绩。由于双轨平轮所运用的轨道是实心方钢有十分好的抗压才能?通体实心这也注定了实心方钢可以在日后的运转中有着一翻“不菲成就” 

    所以使用这种电动伸缩门必须注意保养和维护滑轮与导轨上部间隙容易使门体滑落,使用的安全性得不到保证。所以选择这种电动伸缩门必须注意电动伸缩门的抗风压强度。这种不稳定的运行使驱动器负载不断变化,对电气组件的使用寿命影响极大。侧悬挂结构,对门体向上的支撑力都在一条线上,门体重心由于安装精度的误差和风力的影响.使门体不仅形成静态侧摆也产生动态侧摆。为此.这种重庆电动伸缩门门体下部的导向块,通常称为"止摆块",就使用一种轴承,轴承直径小于门体下部导槽,使门体在两方向摆动的条件下依然可以运行。这种侧摆产生的震动在使用效果上表现为噪音,其后果必然导致滑轮和导轨的磨损。

首页
产品
新闻
联系
手机