东莞道闸门的结构特点以及应用区域选用

2020-02-28 09:29:19 admin 59

道闸门在我国应用较广,主要功能是为了控制机动车的经过或出入,进行有序的管理机动车辆。应用区域在小区、学校、工厂等门口,物业管理人员可根据情况选用道闸或电动伸缩门,也可以两种产品同时安装结合使用。
      目前东莞道闸门发展较快,越来越向高科技方面发展,以适应市场对产品的需求,满足用户的体验要求。目前多为自动道闸,可加刷卡系统来方便机动车用户出入自行管理。东莞新科智能门业为大家介绍一下道闸门特点以及应用。
     自动道闸的主要结构是由箱体、离合器、电动机、栏杆、机械传动部分、电子控制等集成:
      机箱:有防雨水和喷塑保护,外壳坚固牢实,有特殊钥匙配送,主要用于方便机箱的打开和拆下。
      闸杆:可分为栅栏道闸门、直杆道闸、曲杆道闸,主要采用不锈钢材料或铝合金材料的八角方杆,方杆内加了整条加强筋以提高闸杆韧性质量,闸杆一般不建议长于5米,当风力较大时,栏杆易断裂变形。
      传动部分:为了确保栏杆运行轻快、平稳,故采用了四连杆平衡设计,防止人为抬杆和压杆,将外部作用力通过传动机构巧妙卸载到机箱上。
      电子控制部分:感应接近开关、霍尔开关,结构缓冲顶位三重控制。由主控制器、集成在减速机上的限位开关、遥控器等组成,并具有可以连接三联按钮或其他控制设备实行开、停、关控制的远程控制接口。
      用户可根据起落速度去选择应用到不同区域。一般起落速度在1.5秒内的道闸为快速道闸,起落较快,主要用于多车快速通行的高速收费站,一般杆长不超过3米。起落速度在3-4秒的为中速道闸门,主要应用在停车场,小区等区域门口,杆长不宜超过4.5米。慢速道闸主要应用到人流不繁忙的大门口,如工厂门口,起落速度约在6秒左右。杆长6米以内为宜

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东莞道闸门主要功能是为了控制机动车的经过或出入,进行有序的管理机动车辆。应用区域在小区、学校、工厂等门口,用户可根据起落速度去选择应用到不同区域。由主控制器、集成在减速机上的限位开关、遥控器等组成,并具有可以连接三联按钮或其他控制设备实行开、停、关控制的远程控制接口
东莞道闸门主要由门体、驱动器、控制系统构成。门体采用优质不锈钢及铝合金专用型材制作,采用平行四边形原理铰接,道闸灵活行程大。驱动器采用特种电机驱动,蜗杆蜗轮减速,并设有自动离合或手动离合器,自动离合停电时可自动启闭,手动离合停电时可手动启闭,控制系统有控制板,按钮开关,另可根据用户需求配备无线遥控装置。
 目前的道闸门发展较快,越来越向高科技方面发展,以适应市场对产品的需求,满足用户的体验要求。目前多为自动道闸,可加刷卡系统来方便机动车用户出入自行管理。

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